Челична влакна су нова врста челичних влакана високих перформанси. Метода пројектовања односа мешања пута од челичних влакана је у основи иста као код обичног бетона, али разлике су: стандарди чврстоће са двоструком контролом (чврстоћа на притисак и затезна чврстоћа на савијање); садржај челичних влакана се одређује у складу са чврстоћом на савијање и затезном чврстоћом коју захтева пројекат; јединична потрошња воде и песка Стопа је повезана са количином доданих влакана. За сваких 0.5 процената (запреминска стопа) додатог челичног влакна, потрошња воде се повећава за 6 кг.
Бетон од челичних влакана има исте перформансе мешања, рада и конструкције као и обични бетон. Влакно неће формирати куглице у бетону и равномерно је распоређено. Може се производити у комерцијалним постројењима за мешање бетона и може се користити за изградњу пумпи. Рани губитак бетона армираног челичним влакнима је већи, са губитком од 32 процента за 30 минута и губитком од 42 процента за 2 сата. Стварна обрадивост бетона армираног челичним влакнима је боља од обрадивости обичног бетона са истим падом. У поређењу са обичним бетоном, бетон армирани челичним влакнима има добра својства материјала. У поређењу са обичним бетоном, његова чврстоћа на притисак је повећана за 2-20 процената; затезна чврстоћа на савијање је повећана за 20-50 процената; затезна чврстоћа на цепање је повећана за 20-40 процената; отпорност на хабање повећана је за 40 одсто, својим физичко-механичким својствима може у потпуности да задовољи техничке показатеље градске путне технике и ревизионих поклопаца шахтова и других пратећих компоненти. Груба и чиста површина челичних влакана може се чврсто комбиновати са цементном пастом у бетону, што је основни разлог за млевење челичних влакана ради побољшања различитих својстава бетона.
Поред тога, челични бетон за лемљење високе чврстоће се широко користи у префабрикацији железничких прагова, дилатационим спојевима на аутопуту, цементном бетонском коловозу и другим префабрикацијама, ливењу на месту, производњи и изградњи итд. Његове одличне перформансе могу у потпуности постићи добро техничко, економско и социјално окружење. корист.
А. Адхезија
Пошто је веза између челичног влакна и бетонске матрице углавном физичка, односно пренос силе смицања трења је главни фактор, тако да за само челично влакно, перформансе везивања треба побољшати са два аспекта површине влакана и облика влакана. . Постоје следеће четири специфичне методе.
1. Површина челичног влакна је храпава и попречни пресек је неправилан. Овај циљ се може постићи применом методе топљења и екстракције. Када се челично влакно брзо охлади на ваздуху, површина се неравномерно скупља и постаје храпава, а попречни пресек се такође скупља у облик полумесеца, повећавајући контакт са матрицом.
Контактна област.
⒉ Влакна се пластично обрађују на одређеном растојању дуж осе челичног влакна. На пример, челично влакно „Ксинке“ компаније Јапан Кобе Стеел Цорпоратион „КСОРЕКС“ челично влакно Леибанг Цорпоратион из Сједињених Држава (Слика 2-1, ц) и „С-2“ и „С--3“ челична влакна челичних влакана Ћинг'ан Гвожђаре и челичане. Пошто је површина утиснута у призматични облик, или притиснута у таласасти облик, повећава се механичка сила везивања.
3. Обликујте крајеве челичних влакана. Челична влакна "ДРАМ Ⅸ" компаније Бецкер Гонгдиан у Сједињеним Државама (сл. 2-1, е) и "С-4" и таква челична влакна Ћинг'ан Гвожђаре и челика су направљена од кука на оба краја. Ту су и челично влакно велике главе екстраховано методом топљења и пумпања побољшава отпорност на извлачење због ефекта сидрења на оба краја.
⒋ Површина челичног влакна је обложена епоксидном смолом и површина је микро-рђала. Ова метода не побољшава снагу међуфазне везе толико као претходне методе, али такође има одређене ефекте.
Тестови Ичифуа Кобајашија, Универзитета у Лијежу у Белгији, и Џанга Венганга су доказали да је ефекат челичних влакана са кукама око два пута већи од ефеката равних челичних влакана. од челичних влакана. Ова челична влакна специјалног облика не само да побољшавају чврстоћу челичних влакана, већ и побољшавају жилавост. Иако валовита челична влакна имају мали утицај на побољшање чврстоће бетона ојачаног челичним влакнима, могу удвостручити жилавост.
Б: Тврдоћа
Без обзира на то који метод обраде се производи, челично влакно ће током обраде наићи на високу топлоту и брзо хлађење, што је еквивалентно стању гашења. Због тога је површинска тврдоћа челичних влакана већа. Савијање се ретко дешава током мешања за армирање бетона. Ако је челично влакно превише тврдо и ломљиво, лако се сломи приликом мешања. Када се челично влакно производи методом топљења и пумпања, челично влакно центрифугално избачено из точка за топљење и пумпање је још увек у стању високе температуре, и распршује се и хлади методом ваљка или вибрационог транспорта. У супротном, челична влакна ће се скупити, а топлота ће се тешко распршити, што ће уместо тога играти улогу жарења.
Ц: Отпорност на корозију
Увођење теста отпорности на корозију бетона армираног челичним влакнима показује да су напукнуте компоненте бетона армираног челичним влакнима у влажном окружењу, бетон на пукотини је карбонизован, челично влакно у карбонизованом подручју је кородирано, а дубина карбонизације и степен корозије се развијају с временом. За бетон се углавном користи радијан након пукотина и жилавост након пукотина. Иако је ширина пукотине мања од ширине армираног бетона, ипак има пукотина. Због тога треба предузети мере против корозије за бетон армиран челичним влакнима који се користи у влажном окружењу, посебно на мору. мерити. Тест лица доказује да, под претпоставком да се осигура да бетонски елементи армирани челичним влакнима имају исту носивост, употреба челичних влакана већег пречника може побољшати отпорност на корозију, а употреба челичних влакана обложених епоксидном смолом или поцинкованих челичних влакана побољшаће отпорност на корозију. Ако технологија конструкције дозвољава, ово челично влакно се може користити само на површини бетона 1-2цм, а по потреби може се користити и неиндуковано челично влакно.
